"Molla a gas" meccanica

Ordinando dal lunedì al giovedì prima delle 15:30 e il venerdì prima delle 14:45, l'ordine verrà spedito il giorno stesso, con consegna prevista entro 2-4 giorni. Vale per tutte le molle "Molla a gas" meccanicas in stock
Vedere gli sconti per quantità e i prezzi facendo clic sul carrello vicino al prodotto richiesto.
Utilizzate i cursori della gamma in basso per una navigazione rapida e semplice.
Una "molla a gas" meccanica è simile a una normale molla a gas di compressione. Dall'esterno non è possibile riconoscere la differenza, ma all'interno il gas e le guarnizioni sono stati sostituiti da una normale molla a compressione a filo.
Pertanto, una "molla a gas" meccanica può essere utilizzata in ambienti sporchi, può resistere a carichi maggiori e può tollerare maggiormente gli effetti di torsione e impatto in senso longitudinale. Una "molla a gas" meccanica non deve fungere da battuta meccanica e il cilindro deve essere protetto da impatti e urti, in quanto le ammaccature sul cilindro impediscono al pistone interno di muoversi liberamente.
La nostra gamma di "molle a gas" meccaniche è dotata di filettature a entrambe le estremità per una maggiore flessibilità in salita. La filettatura è compatibile con la nostra gamma di staffe di montaggio ed è utilizzabile con le nostre normali molle a gas. La misura della filettatura dipende dall'asta del pistone.
- LMS1505102In stock: 75Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 51,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 156,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 27,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1510205In stock: 67Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 101,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 309,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 67,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1515205In stock: 21Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 150,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 461,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 67,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1520306In stock: 98Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 203,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 613,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 80,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1525407In stock: 11Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 254,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 766,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 93,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1530507In stock: 67Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 6,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 15,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 305,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 918,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 93,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1805103In stock: 21Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 8,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 18,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 51,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 166,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 40,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1810207In stock: 41Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 8,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 18,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 100,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 319,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 93,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1815209In stock: 41Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 8,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 18,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 152,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 471,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 120,00G - Misura del filetto (M) 6,00
- LMS1820309In stock: 44Materiale Acciaio verniciato neroØ1 - Diametro asta pistone (mm) 8,00Ø2 - Diametro tubo (mm) 18,00L1 - Corsa (mm) (+/- 2 mm) 206,00L2 - Lunghezza senza carico fra i filetti (mm) (+/- 3 mm) 623,00Fn - Carico massimo in a Ln (N) 120,00G - Misura del filetto (M) 6,00
Asta pistone: Prodotto in Acciaio nitrurato che assicura una moderata resistenza alla corrosione.
Cilindro: Acciaio standard non trattato e verniciato in nero
Molla in filo: Acciaio per molle in lega di cromo-silicio
Temperatura di lavoro fra -40 °C e +200 °C
Forza massima (Fn): +/- 15 %
Corsa (L1): +/- 3 mm
Lunghezza totale fra le filettature (L2): +/- 6 mm
Se si desidera una scheda tecnica in PDF o un disegno 3D CAD della molla in formato .step, .iges o .sat, è possibile scaricar li gratuitamente facendo clic sul simbolo 3D CAD vicino al numero di articolo nella tabella.
La molla a filo conferisce alle "Molla a gas" meccanica una curva di carico regolare e lineare, a differenza della curva di carico più piatta di una molla a gas convenzionale.
Poiché le "Molla a gas" meccanicas non hanno olio nel cilindro, non sono ammortizzate nell'ultima parte dell'estensione completa.
Le "Molla a gas" meccanicas sono utilizzate al posto delle molle a gas, in strutture soggette a vibrazioni e urti. Inoltre possono essere utilizzate con grande vantaggio in ambienti sporchi e polverosi, dove una molla a gas sarebbe soggetta a perdite, causa l'ambiente circostante.
Le "Molla a gas" meccanicas sono una buona scelta in strutture dove sono utilizzate solo raramente, ad esempio nelle uscite di emergenza. Le "Molla a gas" meccanicas possono essere sottoposte a carichi per periodi di tempo prolungati senza essere mosse.
Le "Molla a gas" meccanicas non devono essere utilizzate come arresto, ma devono essere integrate in modo che siano controllate e limitate dal movimento della struttura.
La nostra vasta gamma di staffe di montaggio può essere utilizzata anche con le "Molla a gas" meccanicas per fornire una maggiore flessibilità di installazione.
La vita utile di una molla, di solito, è di difficile definizione. Entra in gioco un gran numero di parametri e, pertanto, è impossibile definire una vita utile.
Tra i parametri che hanno un effetto importante sulla vita utile vi sono: Installazione, metodo di installazione, numero di movimenti, vibrazioni, urti, torsione, lunghezza della corsa, corsa non assiale, temperatura, usura contro altre superfici, ambiente di utilizzo, eventuali agenti detergenti, impatti laterali ecc.
Applicando il carico massimo alla molla o superandolo se ne riduce la durata e potrebbe provocarne la distorsione definitiva.