Molle a compressione in acciaio inossidabile | Ordina online
Gamma A & B - Abbiamo la più ampia selezione di molle a compressione prodotte in filo armonico certificato, con disponibilità immediata. Oltre 2.500 misure diverse con un carico da 1.02 Newton a 5198 Newton (01. Kg – 530 Kg).
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Riguardo alle molle
L’assortimento è prodotto in Europa e in America. Pertanto, offriamo molle a compressione di altissima qualità. L’uso consigliato è in un ambiente asciutto. Il carico delle molle in acciaio inossidabile è di circa il 10% inferiore alle molle in filo armonico. A parte ciò, le misure sono identiche.
- C00570060120SIn stock: 511Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 3,05Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 1,55Sn - Corsa massima (mm) 1,50Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,55Gamma B
- C00570060190SIn stock: 1.519Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 4,83Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 2,29Sn - Corsa massima (mm) 2,54Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,32Gamma B
- C00570060250SIn stock: 641Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 6,35Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 2,90Sn - Corsa massima (mm) 3,45Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,23Gamma B
- C00570060310SIn stock: 8.654Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 7,87Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 3,51Sn - Corsa massima (mm) 4,36Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,19Gamma B
- C00570060380SIn stock: 1.975Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 9,65Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 4,24Sn - Corsa massima (mm) 5,41Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,16Gamma B
- C00570060440SIn stock: 573Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 11,18Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 4,90Sn - Corsa massima (mm) 6,28Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,13Gamma B
- C00570060500SIn stock: 321Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 12,70Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 5,54Sn - Corsa massima (mm) 7,16Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,12Gamma B
- C00570060560SIn stock: 190Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 14,22Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 6,58Sn - Corsa massima (mm) 7,64Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,12Gamma B
- C00570060620SIn stock: 186Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,15De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,15L0 - Lunghezza senza carico (mm) 15,75Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 7,26Sn - Corsa massima (mm) 8,49Fn - Carico massimo in a Ln (N) 0,85R - Costante della molla (N/mm) 0,10Gamma B
- C00570070120SIn stock: 49Materiale Acciaio inossidabile 302d - Diametro filo (mm) 0,18De - Diametro esterno (mm) 1,45Di - Diametro interno (mm) 1,09L0 - Lunghezza senza carico (mm) 3,05Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 1,70Sn - Corsa massima (mm) 1,35Fn - Carico massimo in a Ln (N) 1,41R - Costante della molla (N/mm) 1,02Gamma B
DIN 17224 AISI 302 NUM. MATERIALE 1.4310
Temperatura di lavoro fra -200 °C e +250 °C
In basso un breve sommario, ma per ulteriori e dettagliate informazioni si prega di consultare il vostro FAQ riguardante le tolleranze
Gamma A: La Gamma A consiste di molle con 5 cifre, ossia: "12200"
Gamma B: La Gamma B consiste di molle con 11 cifre e 2 lettere, ossia: "C07200853000M"
DIN 2098 definisce le dimensioni della molla sulla base dello spessore del filo. Contattare Sodemann Molle-Industriali per ulteriori informazioni.
La norma DIN 2095 definisce il carico come parametro determinante. Il numero di avvolgimenti, quindi, può variare. L0 ha solo valore indicativo e può essere più alto di quanto indicato nelle tabelle. Gli scostamenti hanno luogo, normalmente, in caso di grande rapporto di avvolgimento (Dm/d), dove la molla ha un filo sottile in rapporto al diametro. Una volta caricata, la molla si assesta e raggiungerà l’esatto carico e la giusta corsa.
In questa gamma non è indicato il numero delle spire, perché la molla è prodotta per raggiungere un carico specifico. Pertanto, la variazione nelle dimensioni del filo avrà sempre un effetto sul numero delle spire.
Il carico massimo in Newton (fn) per le molle a compressione in filo di acciaio inossidabile è di circa il 10% - 12% minore rispetto a quello della stessa misura in acciaio armonico certificato.
Il calcolo del carico della molla a una data lunghezza: s * R
Per esempio:
Una molla è compressa a 16 mm e la costante della molla è 3 N (16 mm * 3 N = 48 N)
Una molla con corsa di 16 mm produce quindi 48 N, che equivalgono a 4,8 kg circa.
Se si desiderano molle di compressione con una costante o una capacità di carico molto alte, consigliamo l'uso di molle per stampi colorate.
Gamma A: Il filo con diametro fino a 0,8 mm inclusi è chiuso, ma non molato. Il filo con diametro da e oltre 1,0 mm è chiuso molato.
Normalmente destro
Se la molla viene compressa al Ln, si assesterà ed in tal caso, non tornerà più alla sua lunghezza originale L0. Dimensionare sempre una molla in modo che fornisca la corsa e il carico desiderato con il minor sforzo possibile. Così facendo la longevità della verrà prolungata. Applicando il carico massimo alla molla, ne ridurrà la durata, provocandone così la distorsione definitiva.